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核心的瓶颈首先在于精度问题。目前技术虽然在不断进步,但在打印精细结构或大尺寸零件时,依然难以达到高精度装配所需的公差要求及优秀的表面质量要求,这直接导致了打印件难以直接作为最终功能部件使用。
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L3因为是人车共驾,责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题,出了事就是厂家负责。因为责任明晰,所以落地争议也较少,这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题,大规模普及也并不是遥遥无期。。旺商聊官方下载对此有专业解读
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